道路族 九州沖縄篇
とはずがたりな掲示板  地域高規格道路スレ
2010.1.10完成
中九州横断道

ソース:佐伯河川国道事務所

大分←米良有料道路・大分南BP─犬飼BP犬飼千歳道路・千歳大野道路・大野竹田道路阿蘇大津道路……熊本(熊本西環状線と中九州横断道路)




■犬飼BP    


12月18日『犬飼バイパス』開通!!~主要渋滞ポイント(久原交叉点)解消~
平 成16年12月18日に国道57号『犬飼バイパス』(暫定2車線)及び国道10号『戸次犬飼拡幅(川原地区)』が開通します。国道10号と国道57号が交 差する久原交差点は朝夕ラッシュ時の交通渋滞に悩まされています。また、この地区は大野川の氾濫や土砂崩れの恐れがあるところで、これらの問題を解消する ために犬飼バイパス事業が始まりました。そしてこのたび工事が完成し、平成16年12月18日(土)15時に一般交通に開放いたします。

平 成16年12月18日(土)国道57号『犬飼バイパス』(暫定2車線)(担当:佐伯河川国道事務所)及び国道10号『戸次犬飼拡幅(川原地区)』(担当: 大分河川国道事務所)を合わせて開通します。これまで犬飼バイパスは国道10号として事業を進めてきましたが、利用者に目的地への路線の選択を分りやすく するため、この度、国道57号として開通致します。国道57号犬飼バイパスは、国道10号と国道57号が交差する久原交差点(犬飼町大字久原)の交通渋滞 を解消するとともに、豪雨時の大野川の増水による冠水被害の回避、ならびに崖崩れによる通行車の安全確保を目的として、昭和63年度に事業に着手し、用地 買収、工事を進めてきましたが、このたび工事も完成し暫定2車線で全線供用することとなりました。

犬飼BPから犬飼千歳道路付近マップ(周辺部は此処参照)



■犬飼千歳道路・千歳大野道路・大野竹田道路      

■中九州横断道路区間指定の経緯   ■計画諸元
H7.4 犬飼千歳道路 整備区間
H7年度~ 犬飼千歳道路 事業化
H7.8 千歳大野道路 整備区間
大野竹田道路 調査区間
竹田道路 調査区間
H8年度~ 千歳大野道路 事業化
H11.12 大野竹田道路 整備区間
H12年度~ 大野竹田道路 新規着工準備
H12.12 竹田~萩 調査区間
 
路線名 <中九州横断道路>
犬飼千歳道路・千歳大野道路
区間 自)大分県豊後大野市犬飼町大字下津尾
至)大分県豊後大野市大字田中
延長 約13Km
構造 第1種第3級(自動車専用道路)
幅員 20.5m(暫定 10.5m)
設計速度 全区間 80Km/h
車線数 全区間 4車線
■標準横断図
   

2008年02月24日00時25分 西日本新聞
大野-竹田間に着工 中九州横断道路

 中九州横断道路のうち豊後大野市大野町と竹田市を結ぶ区間(12.3キロ)の着工式が23日、竹田市であった。整備する国は6年後の完成を予定している。総工費は約350億円。


ソース:中九州横断道路「大野竹田道路」着工式開催のお知らせ(記者発表)


中九州道:予算大幅カット 推進と代替策要望--竹田 /大分
http://mainichi.jp/area/oita/news/20091215ddlk44010582000c.html

  竹田市の首藤勝次市長や後藤万寿郎・竹田商工会議所会頭が14日、県庁を訪れ、停滞が懸念される市内の公共工事について、広瀬勝貞知事に整備促進を要望し た。九州地方整備局の10年度予算要求が前年度の1割強に抑えられた中九州道に関連し、後藤会頭が「(並走する)国道57号の片側2車線化の完全実施を」 と求めた。取材に対し、後藤会頭は「中九州は完成まで何年かかるか分からない。現状で取りうる策としてご一考願いたい」と語った。



■阿蘇大津道路(民主党の国道凍結策で休止となった箇所)    
ソース:http://www.nakakyushu-oudandouro.jp/aso_oodu/01.html
計画目的
  一般国道57号(中九州横断道路)阿蘇大津道路は、大分市から熊本市に至る延長約120㎞の地域高規格道路である中九州横断道路の一環として計画された路 線であり、高規格幹線道路である九州縦貫自動車道、東九州自動車道及び九州横断自動車道長崎大分線と合わせて広域高速交通ネットワークの形成が図られるこ とにより、地域間交流・連携の強化や地域の活性化等を図るとともに熊本都市圏と九州各県主要都市とを150分で結ぶ「150分構想」を実現すつことを目的 とするものです。

計画概要
 中九州横断道路は、大分市から熊本市に至る延長約120kmの地域高規格道路の計画路線として平成6 年12月に路線指定されました。大分地域集積圏と熊本地域集積圏とを相互に連絡し、高規格幹線道路である九州縦貫自動車道、東九州自動車道及び九州横断自 動車道長崎大分線とあわせて広域交通ネットワークを形成し、地域の交流の促進を図ることを目的とする道路です。
 また、熊本都市圏と九州各県主要都市とを150分で結ぶ「150分構想」の実現に資するものです。
 一般国道57号阿蘇大津道路は、中九州横断道路の一部を構成する道路として平成9年9月に整備区間に指定されました。一般国道57号の交通混雑緩和を図り、国際観光拠点である「阿蘇」地域へのアクセスを強化し、活力ある地域づくりに寄与します。
●計画路線の概要
区間自    熊本県阿蘇市車帰
至    熊本県菊池郡大津町大字古城
延長約5㎞
通過する
市町村名
熊 本 県  阿蘇市
   同    菊池郡大津町
車線数全区間4車線
設計速度全区間80㎞/時(自動車専用道路)


●連結位置及び 連結予定施設
連結位置(仮称)連結予定施設
阿蘇車帰インターチェンジ主要地方道菊池赤水線
大津古城インターチェンジ県道北外輪山大津線

 ●計画交通量 (平成32年)

標準断面

2009年11月20日 熊本日日新聞
阿蘇大津道路「休止」 県関係の来年度概算要求

  九州地方整備局(九地整)は19日、2010年度政府予算の概算要求に盛り込んだ県関係直轄事業の予算見込み額を公表した。中九州横断道路・阿蘇大津道路 を「休止」したほか、九州横断自動車道・延岡線と南九州西回り自動車道・芦北出水道路を、最大で09年度当初比40%前後の大幅減額とした。
 阿蘇大津道路(大津町~阿蘇市、5・3キロ)は、1997年度に整備区間に指定され、00年度に事業着手。09年度当初予算では測量調査費1千万円を計上したが、来年度は「開通時期が近いもの、事業年数が短いものを優先する」として休止し、概算要求を見送った。

阿蘇大津道路「休止」へ 九地整監視委が承認 「並行国道の渋滞解消が先決」
2009年12月4日 00:22 
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/138514

  長期間未着工の事業などの妥当性を点検する国土交通省九州地方整備局の「事業評価監視委員会」(委員長・善功企九州大学大学院工学研究院教授)は3日、福 岡市で会合を開き、熊本県の地域高規格道路「阿蘇大津道路」の建設「休止」を承認した。同道路は、鳩山政権による公共事業費の大幅削減方針を受けて国交省 が2010年度の建設を凍結する候補に挙げた直轄国道の一つ。同省は監視委の判断を尊重する方針で、事実上休止が決定した。
 阿蘇大津道路(熊本県阿蘇市‐大津町、5・3キロ)は熊本、大分を結ぶ中九州横断道路の一部として計画され、00年に事業化。総事業費は348億円で、本年度当初予算には調査費1千万円が計上されていた。
 同整備局は会合で、阿蘇大津道路について「物流の効率化や地域発展に必要」と説明。その上で「(並行して走る)国道57号の渋滞問題は深刻であり、その4車線化を優先的に進めるのが望ましい」として、阿蘇大津道路の建設休止方針を監視委に提案した。委員からは「評価対象の道路建設の是非とその代替案を一緒にして論じるのはいかがか」などの意見が出されたが、休止はおおむね支持された。
=2009/12/04付 西日本新聞朝刊=

なんかまた突飛な感じもする路線設定であったが,r23とr339を経由して現道の立野の(地形的)狭隘部を迂回するルートの様だ。特に古城IC⇔R57現道はちょい心配ではあったが,延伸への強い気持ちが籠もるべき箇所だったか!?



■熊本西環状線と中九州横断道路