No. | 路 線 名 | 車線数 | 幅員(m) | 延長(m) | 完成度 | その他 |
1 | 奈良大阪線 | 4 | 20(19~74) | 9,960(4,840) | 完了 | 阪奈道路(r8,r1) |
2 | 奈良西幹線 | 4 | 23(20~42) | 10,700(10,630) | 一部改良済・一部事業中 | R168 |
3 | 国道163号バイパス線 | 4 | 25(25~50.5) | 5,660 | 事業中 | R163 |
4 | 奈良阪南田原線 | 4 | 24(18~24) | 13,250(3,200) | 完了 | 奈良外環状線 |
5 | 高山富雄小泉線 | 4 | 22(18~22) | 14,190(2,740) | 一部改良済・一部事業中 | r7 |
6 | 高山南北線 | 4 | 29(10.5~29) | 4,540 | 計画 | |
7 | 高山東西線 | 2 | 22 | 1,260 | 計画 | |
8 | 二条谷田線 | 2 | 16(12~19) | 8,300(2,300) | 一部改良済・一部事業中 | |
9 | 宛ノ木線 | 2 | 16 | 2,680 | 一部改良済・一部概成済・一部事業中 | |
10 | 大谷線 | 2 | 16(12~16) | 1,550 | 一部改良済・一部概成済 | |
11 | 北田原線 | 2 | 16(16~18) | 1,630 | 計画 | |
12 | 一分有里線 | 2 | 19 | 1,070 | 完了 | |
13 | 南北田原1号線 | 2 | 16(16~17) | 1,020 | 完了 | |
14 | 大渕鹿畑線 | 2 | 20 | 320 | 完了 | |
15 | 高山北廻り線 | 2 | 18(16~18) | 1,770 | 計画 | |
16 | 駅西線 | 2 | 16(16~17) | 330 | 計画 | |
17 | 鹿畑駅前線 | 2 | 18(18~19.5) | 1,010 | 一部改良済・一部事業中 | |
18 | 谷田大路線 | 2 | 15 | 1,350 | 一部改良済 | 廃止予定 |
19 | 元町菜畑線 | 2 | 12(12~15) | 1,450 | 一部改良済・一部概成済 | |
20 | 谷田小明線 | 2 | 12(12~15) | 1,610 | 一部改良済 | 市道13号 |
21 | 俵口上線 | 2 | 12(12~18) | 3,680 | 一部改良済・一部概成済 | |
22 | 池谷線 | 2 | 12 | 1,250 | 完了 | |
23 | 菜畑乙田線 | 2 | 12 | 4,810 | 完了 | |
24 | 西村線 | 2 | 12(12~15) | 1,960 | 一部改良済・一部概成済 | |
25 | 南田原線 | 2 | 12 | 250 | 完了 | |
26 | 平群西線 | 2 | 12 | 790 | 完了 | |
27 | 押熊真弓線 | 2 | 15 | 1,050 | 完了 | |
28 | 真弓芝線 | 2 | 15 | 1,210 | 完了 | |
29 | 鹿畑線 | 2 | 12 | 1,940 | 概成済 | |
30 | 谷田山崎線 | 2 | 9(9~12) | 4,580 | 一部概成済 | |
31 | 駅前西線 | 2 | 9 | 190 | 完了 | |
32 | 松ヶ丘通り線 | 2 | 9(9~26) | 580 | 一部改良済・一部概成済・一部事業中 | |
33 | 駅前東線(本線) | 2 | 9(9~14) | 520 | 完了 | |
34 | 駅前東線(支線) | 9 | 40 | 完了 | ||
35 | 駅前北通り線 | 2 | 15(15~18) | 130 | 完了 | |
36 | 南北田原2号線 | 2 | 12 | 690 | 完了 | |
37 | 歩行者専用道路南北田原線 | 10(4~16) | 710 | 完了 | ||
38 | 生駒1号自転車歩行者専用道 | 6 | 30 | 完了 | ||
39 | 生駒1号歩行者専用道 | 6(3~7.4) | 200 | 完了 | ||
40 | 生駒2号歩行者専用道 | 8(2~11) | 330 | 完了 | ||
41 | 生駒3号歩行者専用道 | 8(2~8) | 100 | 事業中 | ||
注) ( )は延長のうち市内延長分 | ||||||
完 了 整備が完了した都市計画道路 | ||||||
改良済 道路用地が確保されており、一般交通の用に供している都市計画道路 | ||||||
概成済 改良済以外の区間のうち、路線として都市計画道路と同程度の機能を果たしうる現道(おおむね計画幅員2/3以上、又は4車線以上の幅員を要する道路)を 有する区間で、その現道に対応する都市計画道路 | ||||||
資料: 建設部事業計画課 |