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2016.1.3作成
(都)一条富雄線

西大寺付近を起点に大和中央道や奥柳登美ヶ丘線,高山富雄小泉線と交叉して阪奈道路鳥見付近迄計画道路が伸びている都計道が一条富雄線である。二条矢田線の弟分的な存在である。
纏まって開通しているのは近鉄との交叉部〜大和中央道迄のみであり,その他途中2箇所程宅地開発に併せて短区間整備された箇所がある程度である。
これも出来れば富雄ICの混雑解消に役立ちそうであるし,辻町ICの ハーフインターという生駒市都市交通の癌の解消の一環で検討した東生駒IC(仮称)からR168まで伸ばす道路と直結すれば便利そうである(こちら参照)。二条矢田線が 南側から生駒駅〜西大寺駅を結ぶのに対してこちらは北側から結べる。


奈良市の都市計画のマスタープランで確認してみると以下の通り。

(ロ)付近
15.11
見えにくいが正面の歩道橋の向こう側に奥柳登美ヶ丘線の高架橋がある。
本線の現道である道路は狭隘になって軽自動車しか走れない(実際は自動車通行止めだったけど軽自動車は走ってきてた。。)

(C)付近
東端部
15.11
更に尖端まで行ってみる。

丘の末端の崖となっている。道路が整備された末端辺りから勾配で丘を下る感じであろうか?今のところ道路が出来そうな気配は一切無い。


西側から東側を望む


西側末端の様子。此処でも延伸の雰囲気は全く無い。