道路族 京都縦貫道 鳥取道
とは掲 国道スレ
2015.2.28作成
<<陰陽連絡道>>
●国道183号 江府三次道路
ソース:鳥取県
庄原〜三次間は中国道と完全に併走してるんちゃうのと思わざるを得ない。国土縦貫幹線の中国道に対して三次近郊の渋滞解消というなら理解できるが土地勘無いからどれくらい混むのかは知らない。。(有料の京都縦貫とは別に無料のR9亀岡BPが欲しいけど,そんな感じか?)




こうふ
江府道路

事業の目的
 
一般国道181号江府道路は、日野郡江府町から広島県三次市に至る延長約90kmの地域高規格道路「江府三次道路」の一部区間であり、日野郡江府町佐川から同町武庫までの延長約4.2kmの道路です。
  この道路は、中国縦貫自動車道や中国横断自動車道岡山米子線と一体となって広域的なネットワークを形成し、交通・物流の円滑化による地域経済の振興や地域 住民の利便性・安全性向上(交通渋滞及び交通隘路の解消、時間距離の短縮、踏切近接交差点)等、地域の活性化に大きく寄与するものです。

■事業の概要
 平成17年度に事業着手し、平成20年代の供用を目指し整備を推進しています。
 (1)事業期間  :平成17年度〜平成20年代
 (2)総事業費  :約98億円
 (3)道路規格  :第3種2級
 (4)設計速度  :60km/h
 (5)事業規模  :延長4.2km、全幅員10.0m、車道6.5m(完成2車線)
 (6)主要構造物:1号トンネル1,550m、2号トンネル210m
            1号橋160m、4号橋185m、6号橋135m、他3橋


生山(しょうやま)道路


事 業の目的
 一般国道183号生山道路は、日野郡江府町から広島県三次市に至る延長約90kmの地域高規格道路「江府三次道路」の一 部区間であり、日野郡日野町福長から日野郡日南町霞までの延長約4.6kmの自動車専用道路です。
 この道路は、中国縦貫自動車道や中国横断自動車道岡山米子線と一体となって広域的なネットワークを形成し、交通・物流の円滑化による地域経済の振興や地 域住民の利便性向上(交通渋滞及び交通隘路の解消、時間距離の短縮)等、地域の活性化に大きく寄与するものです。

■事業の概要
 生山道路は平成9年事業着手し、8年半の歳月を経て平成17年7月26日に完成、供用を開始しております。
 (1)事業期間  :平成9〜17年度
 (2)総事業費  :約143億円
 (3)道路規格  :第1種3級
 (4)設計速度  :80km/h
 (5)事業規模  :延長4.6km、全幅員11.5m、車道7.0m(2車線)
 (6)主要構造物:生山トンネル407m、北ノ原トンネル890m、生山大橋150m、他6橋
江府道路

ソース:鳥取県
平成17年度に事業着手し、平成20年代後半の供用を目指し整備を推進しています。
 (1)事業期間  :平成17年度〜平成29年度
 (2)総事業費  :約119億円
 (3)道路規格  :第3種2級
 (4)設計速度  :60km/h
 (5)事業規模  :延長4.1km、全幅員10.0m、車道6.5m(完成2車線)
 (6)主要構造物:1号トンネル2,609m、2号トンネル412m
            1号橋130m、2号橋30m、3号橋116m

生山道路

ソース:鳥取県
生山道路は平成9年事業着手し、8年半の歳月を経て平成17年7月26日に完成、供用を開始しております。
 (1)事業期間  :平成9〜17年度
 (2)総事業費  :約143億円
 (3)道路規格  :第1種3級
 (4)設計速度  :80km/h
 (5)事業規模  :延長4.6km、全幅員11.5m、車道7.0m(2車線)
 (6)主要構造物:生山トンネル407m、北ノ原トンネル890m、生山大橋150m、他6橋


江府三次道路とは


 三次市・庄原市を中心とする広島県備北地域と鳥取県西部地域を結ぶ地域高規格道路です。

計 画概要
 
路  線 名 江 府三次道路
事 業主体 広 島県
区    間 鳥 取県日野郡江府町〜広島県三次市(県内約50キロメートル)


【整備区間】 庄原市高町段
              〜庄原市高町植松(高道路約 3キロメートル)



         庄原市西城町三坂〜西城町高尾(約5キロメートル)



         県境〜庄原市西城町三坂(約3キロメートル)



【調 査区間】 庄原市〜庄原市(約9キロメートル)


          庄原市〜庄原市(約6キロメートル)


          庄原市〜三次市(約9キロメートル)

高道路