外環千葉区間(先行開通区間２)

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外環千葉区間
先行開通区間２
■高谷Jｃｔ　■高谷川　■妙典橋と高谷３　■高谷２　■田尻５南　■田尻５北・丸一鋼管　■田尻２・稲荷木

09年10月某日早朝朝懸案だった外環市川地区視察。眠れないままうだうだ迷って朝５時過ぎに漸く敢行。

北から攻めるか南から攻めるかちょっと迷うが高谷Jctから国分迄北上し，既に走ったことある矢切付近は省略してそのまま国分から鎌ヶ谷の方へ抜けようかと思い，谷田部→三郷→小菅→葛西→千鳥町と常磐道と中環を激走して1時間ちょいで6時20分頃高谷着。つくば近いぞと主張したくなるｗ
真新しいジャンクションに早朝で清々しい。あんま寝てないけど。

■高谷Jｃｔ　　　　▲

高谷Jctから高谷IC迄の全体計画図

高谷付近の拡大図はこれ。対応が一番早いネット地図はYahoo!地図だった様だ。Mapionやgoogleやゼンリンの奮起も促したい。
数字は以下で紹介する写真の数字と対応。田尻交叉点ばかり見てて高谷交叉点方面はちゃんと見てなかったな，俺。。。（´･ω･｀）

09.10Yahoo Map
既に巨大なジャンクションの一般部が出来てて真新しい舗装で京葉道路方面へ延びている。
道はガラガラで日曜の朝とは云えあまり使われてない。湾岸道路と京葉道路が結ばれただけではあんま効果ないのか。

（１）まずR298外環と市川港等高谷川を渡って向こう側，高谷交叉点方面との分岐

09.10
（２）外環国道部へランプ橋を降りる部分からの北側遠景

09.10
(3)地上からジャンクション方面を眺めたもの。左手の敷地は外かん(専用部・詰まり高速道路)用の敷地。未だ専用部の橋脚の類は一切立ってないように見える。

09.10
（4）クリーンセンターや自動車学校の脇へ抜けられる一方通行の流出路。

(5)ジャンクション真下の田尻交叉点。市川方というか京葉道路側・松戸方を眺めたもの。この背後頭上には湾岸道路が走っている。
向こう側の四角く屹立してるのは市川市の清掃センター。以後此で方向がお判りになる場面もあろうかと。高谷ジャンクションの脇にこの四角は立っているのである。

09.10
(6)湾岸線は赤い橋脚。南からやはり北(京葉道路方)を眺める

09.10

■高谷川　　　　　　　▲
一通りジャンクションを堪能したので松戸方へ向かう。
暫定供用図は以下の通り。(A）～(C)はそれぞれこの地図の下の写真の(A)～(C)に対応。(3)及び(4)は先程の高谷Jctの地図の記号に対応

直ぐに高谷川を渡る。
（A）は工事用道路？(B)は将来の国道一般部の外回り車線。(C)は側道と歩道である。

(C)の側道・歩道に関しては何故か一方通行の側道が松戸方面行きだけ建設される予定になっていて，それは完成している。その橋の上から京葉道路・松戸・三郷方面を眺める。

09.10
橋の北側から高谷Jct方面を眺める。この写真だと先程(B)の橋が建設中であるのがよく判るか。

09.10

■妙典橋と高谷３　　　　　▲
ちょろっと行くと交叉点に看板が。江戸川に(仮)妙典橋を建設する予定の様だ。

09.10
外環好きとか云い乍らも全く気付いてなかったけど冒頭の予定図を見てもちゃんと都市計画道路３・４・１３号が点線で描かれている。

江戸川の向こうの妙典の新浜通りと結ぶようだ。新浜通りからこの橋経由で大体方向が同じ京葉道路の原木IC迄４車線でぶち抜くと湾岸道路の舞浜から永代通・葛西橋通・新大橋通・柴又街道・外環・京葉道路と交叉してr180旧市川松戸有料道路に入り，松戸方面まで一直線で繋がるんだけど，そもそも橋は２車線の様だし，看板にも原木迄伸びる風には書いていない。。
ちゃんと市川市の都市計画図に計画は載っているので計画は間違いなく，厳然と，頼もしく存在しているのだけど，これを機会にとは行かないんですなぁ。幅員20mってのもちゃんと４車線で造るかびみょー。。そして都市計画図には妙典橋が載っていない。この辺はどうなってんのかね？都市計画道路ではないのか？