道路族筑波研究学園の大通り
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r48土浦龍ヶ崎線

土浦…--阿見牛久IC---小池岡見━中根台━馴柴東━─栄橋布佐千葉NT米本─千葉

r48号土浦龍ヶ崎線は土浦から龍ヶ崎へ抜ける主要地方道である。現在旧道は2車線とはいえ狭隘な為,抜本的な4車線化工事を行っている所である。
学園西通りの延伸線と実穀付近で交叉するものと思われるがお互いに其処迄延伸し合えば取り敢えずネットワーク効果も発揮するし急いでも良いのではないかと思う。

(逆に云えば両路線とも其れ以遠は急がないのでは?日本の財政がやばいならその位のメリハリは必要である。)
学園西通りは下の地図オレンジで書かれる圏央道の直ぐ上を併走する黄色い線である。この地図によると取り敢えずr4BP土浦江戸崎線迄整備する予定のようだ。最終的には学園東大通り線がR125BPと交叉するちょっと手前で東大通りと合流する形か。
西大通も延びてもう少しで直交するけど,此処で両線結んであとはしょうりゃくしても十分なんちゃうか。
千葉方面←牛久阿見─つくば→八千代と国道6号のバイパスとして十分機能果たすで~。




阿見牛久IC
ICから東側の様子
11.01
今はr48の現道(旧道)に赤字の様に平面交叉するだけのICであるが,地図に描かれた破線の敷地の様子から判断するに将来は緑の様な立体交叉化がされ,更に都市計画により青の様なr48のバイパスが開通することになりそうである。

現地へ行くと下のような看板があり確認できた。刈り払いしてから写真撮れやって話しだけど,目でみた時は十分情報把握できてたのに,写真にすると凄く見難い。。orz
人間の脳の情報補完能力は優秀であるねぇ。





料金所遠望

将来の延伸が予想される土浦方遠望


小池地先
牛久阿見ICから岡見方面までは09年現在鋭意工事中であった。IC部分から龍ヶ崎方を望む。

10年1月に通り掛かると開通してた。この時は夜だったので写真は無し。11年1月に再訪した時の様子はこんな感じ。
11.1

09年現在の開通部分だった尖端から牛久阿見IC方面を望む。遠くに見えるのが圏央道の橋脚,もっと云うとの写真の橋である。

アップ画像

此処(阿見と牛久の市町界)から岡見迄は09年初頭に開通し龍ヶ崎方面迄直通出来る。
4車線幅は取られているが2車線での暫定開通である。

工事中の写真
08.11
工事青看板のアップ
08,11
開通後。2ヶ月でかような進展を見せるもののようである。
09.01

岡見
筑波方面から延びてくるR409と我らがr48の岡見の集落での交叉点は右折レーンが無い等隘路交叉点であった。
新しいR409とr48の交点は岡見の下宿付近に設置された。此処から千葉方はフル規格の4車線での開通である。
R409の牛久学園線として伸び伸びと整備された4車線道路は既に終わっていて旧道然としているが,R409のBP的道路が現在の4車線区間終端点からどの様に何処迄建設されるのは現時点で把握して居らず不明である。
工事中の画像
08.11

08.11

開通区間はこんな感じ。
11.01


この先4車線の快適な(ご覧のように古いけど)道路が栄橋の手前迄龍ヶ崎市を縦貫する形で延びている。
11.1



中根台交叉点
r243八代庄兵衛新田線との交叉点。市内重要幹線同士の交叉で渋滞するのではないかと心配。折角牛久方から坂を下りたところにあるので立体化とか出来なかったのかねぇ。
右折車が多くて詰まることもあるように見受けられる・・。


馴柴東交叉点
此処迄r48で此処からr4である。交叉相手はr5龍ヶ崎潮来線。

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