11.12 矢作川橋梁東名高速道路 音羽蒲郡IC〜豊田Jct間の３車線(暫定)運用を開始しました
2011年10月21日
３車線(暫定)運用区間では，車線，路肩の巾が通常より狭くなっております。規制速度は60km/hですので，規制速度を守り，安全に走行してください。
また，緊急時には，約４００ｍ間隔に設置されている非常駐車帯に停車して下さい。
| 運用区間 | 運用開始日※ | |
| 上り線 | 豊田Jct〜音羽蒲郡ICの手前 約21km | 10月21日15時02分 |
| 下り線 | 美合PA〜豊田Jct 約15km | 10月21日15時24分 |
中日新聞 2011年10月21日 20時56分
東名高速・音羽蒲郡-豊田が3車線に
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011102190205600.html
東名高速道路の音羽蒲郡-豊田間が21日午後、3車線に変わった。上り線が音羽蒲郡インターチェンジ(IC)-豊田ジャンクション(JCT)間の21キ ロ、下り線が美合パーキングエリア-豊田JCT間の15キロ。新東名高速の豊田東-浜松いなさ間が開通する2014年度までの暫定措置。
常態化している渋滞緩和のため21日まで実施された集中工事で、道路幅は変えず、車線や路肩の幅を縮めて2車線を3車線にするよう車線を書き換えた。1車 線の幅はこれまでの3.6メートルから3.25メートルに、路肩の幅も3メートルから75センチにそれぞれ狭くなった。区間中の最高速度は時速60キロに 制限され、中日本高速道路は注意を呼び掛けている。
東名高速 2車線の一部区間を暫定的に3車線にします -音羽蒲郡ＩＣ〜豊田ＪＣＴ間の安全（渋滞・事故）対策として-
http://www.c-nexco.co.jp/news/1896.html
2011年2月23日
ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社 名古屋支社、名古屋市中区、支社長 岩田久志(いわた・ひさし)］は、東名高速道路 音羽蒲郡(おとわがまごおり)インターチェンジ(ＩＣ)〜豊田(とよた)ジャンクション(ＪＣＴ)間の2車線の一部区間を暫定的に3車線にします。
記
１． ３車線(暫定)運用区間
(上り線) 豊田ＪＣＴから音羽蒲郡ＩＣ手前まで(約21km)
(下り線) 美合パーキングエリア(ＰＡ)から豊田ＪＣＴまで(約15km)
２． ３車線(暫定)運用期間
2011年秋頃から新東名(引佐ＪＣＴ※〜豊田東ＪＣＴ)完成後を予定 ※引佐ＪＣＴについては仮称(→浜松いなさJctとして開通)
３．事業概要
当該区間は1日に約10万台の交通量があり、朝夕の日常的な渋滞に加え、お正月やＧＷなどに大規模な渋滞が発生している状況です。今後、新東名の部分供用(御殿場ＪＣＴ※〜三ケ日ＪＣＴ※間)による交通量の増加が見込まれ、渋滞の悪化が予測されます。
そこで、音羽蒲郡ＩＣ〜豊田ＪＣＴと並行する新東名(引佐ＪＣＴ※〜豊田東ＪＣＴ)が完成するまでの有効な対策として、現在の道路幅の中で、車線幅や路肩幅を狭くすることで、2車線を暫定的に3車線にするものです。
2014年度に予定されている新東名高速道路(引佐ＪＣＴ※〜豊田東ＪＣＴ)完成後、現在の2車線へ戻します。
暫定的に3車線にすることにより、この区間の渋滞は大幅に削減され、渋滞中の事故も減少すると想定しており、安全性の向上が図られます。
※印の付されているＪＣＴは全て仮称
４．工事期間
2011年2月下旬から2011年秋頃までを予定
５．工事概要
主に路肩部分を規制し、規制の中で交通安全施設(非常駐車帯や緊急待避所など)の設置作業を行います。一部の工事については走行車線や追越車線を規制して工事を実施します。
工事規制中は、一時的に渋滞が発生する可能性があります。ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。
11.12
