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東播磨道
(東播磨南北道路)
ソース：期成同盟会
東播地区交通の最大の問題は加古川BPの混雑であるけど，その加古川BPのフィーダーとして機能しちゃいそうな道路がこの東播磨道である。。
もっとも山陽道寄り迄伸びれば高砂・加古川からこちら経由で加古川中央Jct以東の交通量の削減に役立つのかも知れない。。
期成同盟会のウェブサイトより
2014/3/23 19:29
東播磨道、一部区間が開通 「道路網補完する道に」
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201403/0006802749.shtml
加古川バイパスと兵庫県小野市の国道１７５号を結ぶ自動車専用道路「東播磨道」の一部区間（５・２キロ）が２３日、開通した。同バイパスとつながる加古川中央ジャンクション（ＪＣＴ、加古川市）周辺で記念式典が開かれ、関係者らがテープカットで開通を祝った。
東播磨地域の渋滞緩和などを目的に、兵庫県が１９９８年度に整備事業に着手。今回は全長１２・１キロのうち、先行開通していた一部区間も含め、同ＪＣＴ‐八幡稲美ランプ間（同市）の５・２キロが開通した。
式典には、県や地元市、工事関係者らが出席。井戸敏三知事はあいさつで「南北が弱いとされてきた県内の道路網を補完する重要な道となる」と述べた。県は同ランプ以北の残り区間（６・９キロ）について、国に事業化を要望している。
またこの日、同ＪＣＴから国道２号までの一般道０・８キロも全通した。
加古川中央Jctの地図はこんな感じ。
R2の坂元交叉点から更に加古川公設市場前交叉点を経由してR250の安田ランプ辺り迄伸びそうである。
取り敢えずは三木市樫山町付近でR175と合流するようだ。
