国道175号・東播丹波連絡道路
明石市から舞鶴市に至る一般国道である。明石市のR2との和坂から分岐するが，この和坂から第二神明，第二神明北線(未成)，山陽道，中国道と交叉しつつ
西脇市の北側迄４車線道路が整備中である。更にはR483北近畿豊岡自動車道の氷上IC迄バイパスが計画・調査中であり，明石から氷上迄連続したバイパス
が完成することになる。東播丹波連絡道路として西脇バイパスと西脇北バイパスが指定されてるようだが明石からではなく加古川からの東播磨南北道が地域高規格道路の様で
ある。滝野社ICからr65分岐迄走った際のレポはここ。
■明石～平野
玉津IC
平野で神戸西BPと交叉。詰まり須磨多聞線と連係して須磨から中山大橋・西神南の南側を経由して此処迄直結する事になる。
■平野拡幅・神出(かんで)バイパス(ソース：国交省サイト・国交省pdfファイル)
明石北の端から神戸の西の端の区間が一番改良が遅れた区間となる。
R175は近世以来の交通路の経路で地域の中心地，明石に向かってるんだけど現代は神戸市中心部や西神の工業地帯・ニュータウンへの流れが強くてこの先でr65BPとの丁字路があるが，地域の交通はr65東側⇔R175北側の流れが強くなっていそうである。
田井西の南側でr65神戸加古川姫路線と分岐。神戸加古川線は此処から４車線で布施畑・運動場前迄続いている(途中２車線区間もあるけど)太い流れである。
道路板で酷評されてた箇所だが俺が通って時は夜だったんで極めてスムーズ。
此処を単なる丁字路にして仕舞うのはちょいとナイーブなんかも。此処から西側へはr378六分一神出線の改良区間として第二神明・加古川BPの明石西IC方面へ延伸する事などが考えられ得るがr65の改良として東播磨道への直結も良いであろう。
■国道175号4車線化事業
計画延長：26.2km
1970年代より建設を開始し、残り事業は、2012年（平成24年）3月24日現在では西脇バイパスの4車線化1.0km
三木バイパス
東播磨道(東播磨南北道)が接続する。接続点以北が東播磨丹波連絡道という事の様である。
小野バイパス
三木小野ICの北側，樫山付近。立体交叉が連続する。
goo map
この辺に東播磨南北道が接続する様だ。
社バイパス
滝野IC関連バイパス
西脇バイパス
■西脇北バイパス（ソース：国交省）
