本路線は、東淀川区豊里地区から東住吉区矢田地区を結び松原市へと至る、市東部において南北を縦貫する幹線道路である。また、大 阪市地域防災計画で、避難路として位置づけられており、防災上重要である。
本路線の整備により、渋滞が慢性化している他の南北道路(都市計画道路 都島阿倍野線、都市計画道路 森小路大和川線)の渋滞緩和に資することができる。また、本事業区間には寝屋川に架かる鴫野橋があり、道路の拡幅に合わせて、橋梁の拡幅架替工事を行う。
北田辺区間は、生野区と東住吉区を東西に横断する国道25号、都市計画道路尼崎平野線、都市計画道路木津川平野線を結ぶものであるが、本路線に並行して南 北 方向を縦断している都市計画道路天王寺吾彦線、都市計画道路森小路大和川線においては、ピーク時等に主要交差点で渋滞が見られる。 こ のため、当該区間を 新設することにより、本地域の機能的な道路ネットワークを構築し、周辺道路の渋滞緩和を図るものである。また、電線類を地中化し、無電柱化することによ り、安全で快適な道路空間の整備を図る。また、大阪市防災まちづくり計画において、老朽化した木造共同・長屋建住宅や狭あい道路が多く存在している密集住 宅市街地として防災性向上重点地区にも位置付けられていることから、防災上も重要である。なお、当該区間は、重点密集市街地に位置づけらており、完 了期間宣言防災路線として平成27年度の完了を目指す。・ 路線名:豊里矢田線
・ 路線番号:I . 3 . 34
・ 所在地:城東区新喜多1丁目~城東区鴫野西1丁目、城東区蒲生1丁目~城東区新喜多1丁目
・ 認可延長:195m、320m
・ 計画幅員:25m
・ 事業認可:1993(H5)年2月10日~2016(H28)年3月31日、1998(H10)年8月12日~平成25年3月31日─→1993(H5) 年2月10日~2016(H28)年3月31日、1998(H10)年8月12日~2017(H29)年3月31日[14/2頃の表記]
・ 当初事業認可告示日:平成5年2月10日、平成10年8月12日