道路族トップ　大阪市都計道　(都)庄内新庄線・(都)歌島豊里線
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とは掲　 都市計画道路スレ

(都)豊里矢田線(その２)
～鴫野─生野─矢田～
　２．鴫野～玉津～生野　３．生野～北田辺～田辺　


２．鴫野西～玉津～生野
鴫野。城見通りとの交叉部。



中央大通りと交叉。この辺から西側で法円坂や森ノ宮付近が原因となり中央大通りが混む。。



玉造で下車する機会があったので鶴橋迄歩いてみた。

玉津１
交叉点南側から北を望む
14.10
４車線道路が閑散としている。

玉津３
交叉点北西側から東(布施)方を望む。

直ぐ南側の近鉄のガードから２車線になるこの辺から皮肉にも道に活気が出る。ガード手前で道は突然狭くなる。

ガードととの南側はそれなりに狭い。歩道もない道路となる。

この先はちょっと広くなる。

この２車線区間はかなり広々しているので拡幅は後回しで良いので未開通区間の開通を急ぐべきであろう。15.10
この先細工谷からの４車線道路が出来つつある。

その後も巾広2車線が結構続く。変化と云えば歩道が白線のみからちょっと段差がつくくらい。


スーパー玉出の少し南側で(恐らく)河堀口舎利寺線との交叉

河堀口舎利寺線は市東南部の生野区において、東西を連絡する補助幹線道路であり， 当該区間は、南北を縦断している豊里矢田線と森小路大和川線(今里筋)を結ぶものであり、建物の老朽化や建て詰まり、狭隘道路、公園・オープンスペースの不足など、 防災面や住環境面で多くの問題を抱えている生野区南部地区において、面的な老朽住宅密集市街地整備である生野区南部地区整備事業と一体となって整備を行う ものである，だそうな。

認可延長：880m
計画幅員：15m

現在は豊里矢田線から東側のみ事業中であるが，全体計画は寺田町駅迄伸びる予定となっているようである。

林寺付近で道路が広くなる。
15.02
その先でR25((都)芦原杭全線)と(都)生野線と交叉。
(都)生野線は市東南部に位置し、主要幹線道路である豊里矢田線と内環状線（新庄大和川線）を連絡する東西の幹線道路である。本市地域防災計画において、避難路に位置づけられており、また、本事業区域は、防災性向上重点地区にも位置づけられており、防災上も重要な路線である，だそうな。

認可延長：1,100m
計画幅員：15m

 この生野線，道路としては東側は北布摺のr173迄繋がっている。

以下豊里矢田線(その３)へ