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摂津市都市計画道路

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都市計画道路一覧表
路線名  計画延長  事業済(m)  施工中(m)  未着手(m) 
合計17路線  30,610 20,060 840 9,710
進捗率    65.5% 2.8% 31.7%

府  道
番号  路線名  計画延長(m) 事業済(m) 施工中(m) 未着手(m) 整備率(%) 計画決 定 
告示
年月日
告示
番号
備考 
3・1・224−1 大阪中央環状線
3,740 3,740 0 0 100.0 S37.10.2 建2480   
S43.12.28 建4012  一部区間の幅員の変更
S51.11.10 府1561  名称の変更
H3.1.7 府17 一部区間の幅員の変更
3・2・224−2  千里丘寝屋川線 
2,510 1,360 0 1,150 54.2 S43.12.28 建4012  
S44.5.23 建2861 延長の変更 
S46.2.8 府 145 線形の変更
S51.11.10 府1561 名称の変更
S57.12.10 府1506 広場の区域の変更
3・4・224−3 大阪鳥飼上上田部線
5,400 2,780 0 2,620 51.5 S37.10.2 建2480  
S51.11.10 府1561 名称の変更
3・2・224−4 十三高槻線
2,300 1,970 330 0 85.7 S42.1.17 建63  事業中
S43.12.28 建4012 一部区間の幅員の変更
S51.11.10 府1561 名称の変更
H元.8.7 府1057 一部区間の幅員の変更
3・4・224−5 茨木寝屋川線
1,010 1,010 0 0 100.0 S37.10.2 建2480  
S41.6.14 建1868 延長の変更
S43.12.18 建3623 線形の変更
S51.11.10 府1561 名称の変更
3・5・224−11 千里丘正雀一津屋線
3,460 350 110 3,000 10.1 S37.10.2 建2480 事業中
S44.5.23 建2861 一部区間の延長の変更
S51.11.24 府1461 名称の変更
  合計6路線 18,420 11,210 440 6,770        
  進捗率    60.8% 2.4% 36.8%        
 
市  道
番号 路線名 計画
延長
(m)
事業済(m) 施工中(m) 未着手(m) 整備率(%) 計画決 定
告示
年月日
告示
番号
備考 
3・4・224−6  新在家鳥飼上線
3,460 2,660 0 800 76.9 S37.10.2 建2480  
S46.12.10 府1713 名称・延長・幅員の変更
S51.11.10 府1561 名称の変更
3・4・224−7  千里丘三島線
2,030 540 400 1,090 26.6 S37.10.2 建2480 事業中
S44.5.23 建2861 一部区間の幅員の変更
S51.11.10 府1561 名称の変更
3・4・224−8  千里丘駅前線
120 0 0 120 0.0 S37.10.2 建2480  
S44.5.23 建2861 名称・延長の変更
S51.11.10 府1561 名称の変更
3・5・224−9  鳥飼下新在家線
2,500 2,500 0 0 100.0 S37.10.2 建2480  
S43.12.28 建4012 名称・延長・線形の変更
S51.11.24 市146 名称の変更
3・5・224−10 開藤森線
1,010 540 0 470 53.5 S37.10.2 建2480  
S46.12.13 市170 延長の変更
S51.11.24 市146 名称の変更
3・5・224−12 坪井味舌線
1,080 690 0 390 63.9 S42.1.17 建63  
S51.11.10 府1561 名称の変更
H元.8.7 市96  延長・線形の変更
3・5・224−13  太中線
70 0 0 70 0.0 S37.10.2 建2480  
S44.5.23 建2861 名称・延長・線形の変更
S51.11.10 府1561 名称の変更
3・5・224−14 鳥飼上八町線
1,420 1,420 0 0 100.0 S55.8.25 市 143  
7・5・224−15 駅前1号線 80 80 0 0 100.0 S57.12.10 市169  
3・5・224−16 摂津駅前線
100 100 0 0 100.0 H3.1.7 市2  
3・4・224−17 南摂津駅前線
320 320 0 0 100.0 H3.1.7 府17  
  合計11路線 12,190 8,850 400 2,940        
  進捗率   72.6% 3.3% 24.1%        

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