2012年1/14 09:13 静岡新聞 国1島田金谷バイパス 国が4車線化手続き http://www.at-s.com/news/detail/100091539.html 川勝平太知事は13日の定例記者会見で、国土交通省の2012年度新規直轄事業候補に国道1号島田金谷バイパスの4車線化が盛り込まれ、国交省が工事着 手に向けた手続きに入ったと発表した。4車線化されれば新東名高速道と静岡空港、東名、御前崎港の連絡がスムーズになり、知事は「陸海空のネットワーク強 化につながる」と意義を強調した。 4車線化されるのは、国道1号バイパスの島田市野田インターチェンジ(IC)から菊川IC西側までの10・4キロ区間で、慢性的な渋滞が見られる。4車線化により、菊川ICは上り下りの両方向から乗り降りが可能なフルインターチェンジ化される。 県交通基盤部によると、事業採択の評価手続きに入るための文書が13日、国交省から県に届いた。本年度中に事業化が最終決定され、詳細調査や測量設計などに入る。着工時期は未定。 知事はさらに、今夏開通予定の新東名高速道について「開通(時期)が(初夏から)前倒しになると踏んでいる」と述べ、交通ネットワークの相次ぐ新しい動きに期待感を示した。 |
供用日 | 2008(平成20)年3月24日 |
事業区間 | (起点)静岡県磐田市小立野 (終点)静岡県浜松市東区安新町 |
延長 | 約3.0km |
車線数 | 4車線⇒8車線 |
日交通量 | 73,100台(台/日)(調査日:平成19年9月12日(水))⇒79,900(台/日)(調査日:平成21年2月4日(水)) |