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目次＝ 北町へのアクセス 西東京市区間 三鷹市区間 調布市・稲城市区間 |
都市 計画道路調布保谷線は、稲城市の矢野口を起点として、調布市、三鷹市、武蔵野市を経由し、西東京市北町の埼玉県境 までの延長14.2キロメートル （うち延長約9.2キロメートルについては幅員36メートルで整備中）に亘る都市計画道路であり、交叉する鉄道とは全て立体交叉化（踏切除去）して渋滞 の解消や安全性の確保を図っている。 また、本路線は住宅地域を通過することから両側に10メートルの環境施設帯（「調布・三鷹区間」、「三鷹・武蔵野区間」、「西東京区間」に設置）を設け た沿道の環境に配慮した質の高い道路として整備を進めている。 |
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| 出典：報道発表資料09年2月調 布保谷線の中央自動車道から東八道路付近までの約２キロメートルを４車線で交通開放！！平成２１年３月２９日（日） 午後３時 交通開放よ り |
出典：にいざ民報(市共産党機関誌)
| No | 路線名 | 区間 （箇所） | 延長 (m) | 選定理由 | 所在区 |
|---|---|---|---|---|---|
| 広域的課題に資する路線 | |||||
| 都-7 | 放射7号線 | 大泉学園町二～西大泉五丁目（補助135～西東京市境） | 2,000 | 練馬 | |
| 地域的課題に資する路線 | |||||
| 区-74 | 補助135号線 | 関町東一～東大泉六丁目 （放射6～大泉学園駅再開発事業区域） |
2,800 | 区西部の南北交通軸を確保し、大泉学園駅付近の交通混雑の緩和および都市再生を図るため道路整備に取り組む | 練馬 |
| 区-77 | 補助232号線 | 東大泉六丁目付近 （補助135付近） |
520 | 補助135号線の整備とあわせて、大泉学園駅付近の交通混雑の緩和および都市再生を図るため道路整備に取り組む | 練馬 |
| 計画延長 | 事業認可取得日 | 用地取得率 | |
|---|---|---|---|
| 全体：約3.9キロメートル | Ⅰ期区間：3.1キロメートル （新青梅街道～都県境） |
平成12年11月17日 | 92% |
| Ⅱ期区間：0.8キロメートル （青梅街道～新青梅街道） |
平成14年1月10日 | ||
