ならやま大通り(奈良外廓環状道路)
(都)奈良阪南田原線・生駒市道５号線・r701中垣内南田原線
奈良阪
押熊
大和中央道との交叉点。
ここから西は規格が落ち，４車線右折レーン無しがデフォルトになり，その内に４車線から２車線になってしまう。
登美ヶ丘
奈良市西部最大の渋滞箇所。学研都市連絡道の建設による東西流動のR163への転移に拠る解消を待つしか無いのか？
(都)奈良阪南田原線と(都)奥柳登美ヶ丘線の交叉点である。
＜画像PC内捜査中＞
北生駒駅
混む。。
この西側，この辺で(都)高山南北通りとの交叉が予定されている。
上村大橋
r7枚方大和郡山線・(都)高山富雄小泉線との交叉。R163の悪名高き渋滞交点である高山大橋に対応する交叉点。
此処の問題点は橋が３車線分しかなくて右折レーンが１車線しかとれず，右折信号が交互方式で時間を喰い(都)高山富雄小泉線の本線も交互通行方式で良く混む。
南田原～上田原
将来的には奈良西幹線との交叉点，現在はR168南田原BPとの交叉点である。
この先，ｒ701中垣内南田原線へと繋がる。
11.7
このr701は田原台と(大阪府下四条畷市内だけど)奈良県らしい迷走で繋がっている。またr8阪奈道路との合流部は渋滞と云う程ではないけどちょっと詰まってる事がある。
この田原台のr701の迷走は俺の改良心が激しく揺さぶられるけど(出来ると大阪から奈良迄が直結する訳やし♪)現状で十分繋がってると云えるわね。。
(都)大阪生駒線と一体的な改良案はこちら♪
まあ人口減少社会に学研都市連絡道・第二阪奈道と道路が完備気味のこの辺には不要だけどｗ