国道6号線
土浦バイパス
１．事業の目的と計画の概要(ソース：関
東地方整備局・国道６号土浦バイパス事業評価)
２．問題点
特に２車線部分と成っている学園大橋南ランプ付近で交通集中が甚だしく，ランプからの流入が終日困難となっている。
３．２０１１年度に４車線化拡幅工事開始！（ソース：関東地方
整備局プレスリリースH23.8.3）
より細かい計画平面図は以下の通り。
個人的には先ずは備前川橋・学園線跨道橋・桜川橋を先行して架けて緊急的に渋滞回避を目指せばいいと思ってたけどいきなり全部やってまうのか？
新東橋も中村陸橋下が混むので牛久方面を先にして後回しにされる見込みの牛久土浦ＢＰの北端部の整備とともに行うとR354方面との分散に繋がって良さそうに思えるのだが。