牛久土浦BP

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国道6号線
牛久土浦バイパス

　牛久付近が慢性的に渋滞する常磐国道R6であるが，一気に牛久沼のほとりから土浦バイパス迄貫通させようというバイパスがこの牛久土浦BPである。

　一番混むのが牛久市街地付近であり，平行して土浦から牛久迄4車線一部立体交叉付きの立派な都市計画道路が整備されたりしたが，2車線の古い国道で抜本的な渋滞解消策にはなっていない。

　先ずは圏央道の茨城県部分としては最初の開通となるつくばJct～つくば牛久ICに併せて，牛久学園線と学園西大通りの間が2003年3月末(平成14年度末)に開通した。引き続き学園西大通りと学園東大通りの間を事業中である。

　此処から土浦バイパスの終点迄それ程距離はないのである上に，２車線で慢性的な渋滞のR354の大角豆(ささぎ)交叉点以西の迂回路としても機能するのであるが，取り敢えずR354の大角豆～稲荷前の4車線化の事業化が始まり不急と判断されたか，先ずは起点付近の牛久市遠山からR6現道に平行する城中田中線との交叉予定点迄を優先する方針としたようである。

＝標準断面＝

作成日：2004/11/11
国道6号牛久・土浦バイパスの事業化に向け、国土交通省および関東地方整備局に要望
http://www.city.ushiku.ibaraki.jp/info/kouhoushi/2004_11_15/04bypass.htm
　牛久市とつくば市で組織している「牛久市・つくば市交通体系整備促進連絡協議会」では、慢性的な交通渋滞が起きている国道6号について、
牛久市遠山町から国道408号までの約8キロメートル区間の早期事業化と、西大通りから東大通りまで約1.6キロメートル区間の早期完成を図るよう、
国土交通省や関東地方整備局などに対して、今年も要望活動を行いました。

牛久市・つくば市交通体系整備促進連絡協議会要望活動記録
平成12年
　８月11日　牛久市・茎崎町交通体系整備促進連絡協議会設立
平成13年
　３月～　　陳情署名活動
　６月18日　茨城県知事、常総国道工事事務所長に要望書提出
　７月17日　国土交通省、財務省、関東地方整備局に要望書提出
　７月26日　関係地権者と懇談会(城中地区)
　７月30日　関係地権者と懇談会(新地地区)
　７月31日　関係地権者と懇談会(遠山地区)
　８月～　　関係地権者への署名活動
　９月９日　関係地権者と懇談会（茎崎地区）
　11月20日　常総国道工事事務所長に要望活動
　11月28日　国土交通省、財務省、関東地方整備局に要望活動
　12月～　　関係地権者にさらなる署名活動
平成14年
　２月８日　国土交通省に要望活動
　10月21日　常総国道事務所長に要望活動
　10月22日　国土交通省、財務省、関東地方整備局に要望活動
平成15年
　８月８日　牛久市・つくば市交通体系整備促進連絡協議会の発足
　12月18日　常総国道事務所長に要望活動
　12月19日　国土交通省、財務省、関東地方整備局に要望活動

http://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/ir/pdf/200805301.pdf